Entwodiksyon pwodwi
4-aks-50-tòn-ba-plat-semi-trelè.
Estrikti an jeneral
Avèk yon kapasite chaj nominal apeprè 50 a 60 tòn ak yon pwa pwòp tèt ou kontwole nan anviwon 11 tòn, li amelyore efikasite transpò inite a, diminye chaj la sou traktè a, bese konsomasyon gaz, ak frape yon balans ant ekonomi ak pratik. Panèl kote yo pote chay la fèt ak plak asye karo 5mm epè, ki se anti-glise ak usure-rezistan. Konbine ak gwo bout bwa prensipal la ki fèt ak "segondè -fòs Q355 asye", li te verifye atravè tès chaj ke li ka stab okipe transpò alontèm -nan 50-60 tòn objè lou san risk pou yo deformation oswa ka zo kase.
Sistèm asanble arbr
Ekipe ak 4 aks Zhengyang 13-tòn, chak aks gen yon kapasite chaj rated 13 tòn, ak gwoup aks total la ka pote yon kapasite chaj 52 tòn, yon ti kras pi wo pase kapasite chaj rated trelè a, fòme "chaj redondance" pou asire sekirite transpò. Aks la ekipe ak presizyon conique a woulo bi, ki te sibi chalè tretman pou ranfòse jounal la, fè l' usure -rezistan ak enpak. Li konpatib ak 275/70R22.5 kawotchou fil asye, prezante yon kraze lajè ak priz fò. Li ka kenbe kondwi ki estab sou divès kondisyon wout tankou wout pave ak wout gravye, diminye enpak monte desann sou kago a.
Sistèm koneksyon traction
Li adopte 90 # broch traction estanda, ki fèt ak asye alyaj 40Cr, epi li sibi tretman trempe ak tanperaman. Li gen gwo fòs rupture epi li ka adapte nan pifò traktè klas 50-tòn sou mache a (tankou sa yo ki nan mak tankou Jiefang, Dongfeng, ak Sinotruk). Diferans koneksyon an piti, epi pa gen okenn mouvman pandan kòmanse ak frenaj, evite detachman oswa domaj nan pati yo traction.
Sistèm sipò
Li ekipe ak 2 Fuhua 28-tòn sèl-aksyon outriggers. Kapasite chaj nominal chak outrigger se 28 tòn, ak kapasite chaj total de outriggers doub yo rive nan 56 tòn, byen lwen depase pwa pwòp tèt ou-trelè a. Lè w ap chaje ak dechaje machandiz yo, li ka stab sipòte kò machin lan epi anpeche ankadreman an koule. Konsepsyon yon sèl -aksyon sipòte ajisteman endividyèl nan wotè outrigger, ki ka adapte yo ak tè inegal san yo pa bezwen anplis kousinen, siyifikativman amelyore efikasite nan operasyon chaj ak dechaje. Anplis, outriggers yo idwolik kondwi, fè operasyon fasil epi ekipe ak yon fonksyon pwòp tèt ou-bloke yo anpeche retraksyon aksidan.
En konsepsyon
Ankadreman ak estrikti portant{0}}chaj
Se gwo bout bwa prensipal la trete pa CNC koupe ak blanking ak robo otomatik soude, ak kouti soude plen epi pa gen fo soude. Li ka itilize ansanm ak yon kòd idwolik tensioner pou ranje machandiz yo epi anpeche yo glise pandan transpò. Wotè minimòm kontwa a se 1.0 a 1.2 mèt, ki apwopriye pou chaje ak dechaje pa charyo, trepye ak lòt ekipman, diminye wotè machandiz leve ak bese risk pou chaje ak dechaje.
Sispansyon ak sistèm frenaj
Li ekipe ak yon sispansyon prentan fèy milti-(10 sous fèy pou chak aks), ki gen yon koyefisyan elastik ki estab ak ekselan efè absòpsyon chòk, ki kapab tampon enpak wout monte sou machandiz yo. Sistèm frenaj la adopte frenaj pneumatik doub -pipeline, konbine avèk yon aparèy frenaj ABS anti-. Tan repons frenaj la se mwens pase oswa egal a 0.8 segonn. Lè frenaj nan yon ijans, wou yo pa pral bloke, sa ki anpeche trelè a derape oswa fishtailing. Tanbou fren an fèt an fè gri, ki gen dissipation chalè rapid epi pa gen pwoblèm echèk surchof pandan frenaj kontinyèl.
Konsepsyon pwoteksyon ak anti-rouye
Detachable guardrails (300mm nan wotè) enstale sou tou de bò nan kò machin nan, ak limyè avètisman ki ap dirije ak bann meditativ (an konfòmite ak estanda GB7258 nasyonal la) enstale nan dèyè a, asire vizibilite fò nan mitan lannwit oswa nan move tan (lapli, bwouya). Pati kle yo tankou ankadreman an ak aks yo flite ak epoksidik zenk -rich Jadendanfan ak Acrylic topcoat, ak yon epesè nan 80μm. Rezistans korozyon espre sèl la pi gran pase oswa egal a 500 èdtan, ki pwolonje lavi sèvis deyò nan ekipman an.
Baj popilè: 4-aks 50-tòn Low Flatbed semi trelè, Lachin 4-aks 50-tòn Low Flatbed semi trelè manifaktirè, Swèd, faktori
